Датчики давления в шинах

Система контроля давления в шинах

Давление воздуха в шинах относится к важным показателям работы автомобиля. Недопустимо как превышение, так и недостаток номинального давления. Первое приводит к жесткости амортизации и повышению нагрузки на подвеску, недостаток – к повышенному износу шин и расходу топлива. Сегодня, на смену традиционному манометру пришли компактные и удобные датчики давления в шинах, позволяющие контролировать данный параметр, как на остановках, так и в процессе движения.

Датчики давления в шинах подразделяются на механические и электрические. Механические наиболее простые и выполнены в виде колпачков, которые накручиваются на ниппель шины. О превышении или понижении давления сигнализирует цвет индикатора.

Более сложными и функциональными являются электрические датчики давления в шинах. Передача данных в приемный блок осуществляется посредством радиосвязи и позволяет контролировать давление в процессе движения. По исполнению они могут быть:

• устанавливаемыми на диск. При монтаже требует разбортовки шин и их балансировки. Достоинства – защита от воровства и герметичность системы;
• накручиваемыми вместо стандартных колпачков. Достоинства – простота монтажа, отсутствие необходимости в балансировке;
• микрочипами используемыми вместе со штатными системами авто. Наиболее дорогой и сложный вариант.